口岸及线路要素：抢手口岸及抢手线路：像深圳湾、福田、皇岗、罗湖等客流量大、知名度高的口岸，并且是衔接富贵区域的抢手线路，一年的广告费用或许在几十万元到上百万元不等。一般口岸或较偏线路：一些较小或相对较偏的口岸，以及客流量较小的线路，价格会低一些，一年的广告费用或许在十几万元到几十万元之间。

　　广告方式及制造流程与工艺：一般喷绘广告：这是很常见的方式，制造本钱比较来说较低。假如仅仅简略的全车身喷绘广告，每辆车每年的广告费用或许在几万元到十几万元不等，详细价格还会遭到喷绘的质量、色彩、图画复杂度等要素影响。

　　特别原料或构思广告：若运用特别原料，如反光资料、3D 作用资料等，或许有必要进行特别的构思设计和制造，本钱会大幅度的添加。例如，采取了特别原料和构思设计的全车身广告，每辆车每年的广告费用或许在几十万元乃至更高。

　　投进时长：长时刻投进，一般来说，投进时刻越长，均匀到每年、每月或每天的广告费用相对越低。例如，一次性签定 3 年或 5 年的长时刻投进合同，或许会在总费用上有必定的扣头优惠。

　　短期投进：假如仅仅短期投进，比方几个月或许几周，单位时刻的广告费用会比较高。例如，短期投进一个月的全车身广告，费用或许在几千元到几万元不等，详细价格取决于口岸、线路、车辆等要素。车辆数量：假如是大规模的车辆投进广告，比方一次性投进 10 辆、20 辆乃至更多的跨境大巴，广告公司或许会给予必定的批量优惠，每辆车的广告费用会相对下降。详细的价格需要与善道世界传媒进行咨询和洽谈。回来搜狐，检查更加多